Offshore

Dagelijks worden door de maritieme afdeling van Meteo Consult, onderdeel van MeteoGroup, wereldwijd gedetailleerde offshore weersverwachtingen uitgegeven.

De verwachtingen zijn afgestemd op de werkzaamheden in de haven of op welke positie dan ook op zee. Onze klanten behoren tot allerlei sectoren, zoals baggeraars, hijswerkers, sleepdiensten, de olie- en gasindustrie en aannemers van offshoreprojecten.

Enkele beeldbepalende projecten waarbij verwachtingen van de MeteoGroup werden gebruikt, zijn de berging van de Koersk en de Tricolor, de constructie en bouw van het Hornsrev windmolenpark en de bouw van Palm Eiland (Dubai). Daarnaast verstrekken wij dagelijks weersverwachtingen aan diverse olie- en gasmaatschappijen zoals Shell, Petro Canada, Mobil, Mazekiu, Tullow Oil en nog vele andere bedrijven.

De dienstdoende meteoroloog is 24 uur per dag en 7 dagen per week bereikbaar voor assistentie en vragen over de uitstaande verwachtingen. Er worden drie atmosfeermodellen gebruikt bij het vervaardigen van de verwachtingen. Hiervoor wordt gebruik gemaakt van een in eigen huis ontwikkeld softwarepakket. Meteo Consult maakt niet alleen verwachtingen, bij aanwezigheid van adequate waarnemingen op een locatie verifiëren en controleren wij ze ook. Bij een te groot verschil tussen verwachting en waarneming wordt de meteoroloog gewaarschuwd. Deze zal dan opnieuw een analyse uitvoeren op basis van de beschikbare gegevens, waar nodig aanpassingen doorvoeren en de klant daarvan op de hoogte stellen.

Bij zeer kritieke weerafhankelijke operaties kan Meteo Consult zelfs een meteoroloog leveren die een aantal dagen op een booreiland de operationele crew bijstaat.

Naast het dagelijks aanleveren van verwachtingen, worden diverse andere producten gemaakt zoals klimatologische rapportages (voor aanvang van grote projecten) en heranalyses van bepaalde weerssituaties in het verleden (Hindcast). Dit is een product dat veel gebruikt wordt bij rechtszaken in geval van ongevallen.

Naast de offshore en maritieme producten, waarbij een meteoroloog betrokken is, is er een routeringsysteem. Via dit SPOS systeem varen honderden schepen over de wereldzeeën, via routes die op basis van het heersende weer niet alleen snel, maar ook kosteneffectief en veilig zijn.